QR523 TRANSMISIO-KITERRA, TRANSMISIOA CHERY TIGGO T11-rako
2 QR523-1701301 ESTALAREN BRODAK
3 QR523-1701703 FRT eta R BEARING.
4 QR523-1701704AA JOINTA – EGOKITU
5 QR523-1701203 ZIGULA-OLIOA-DIFF.
6 QR523-1701109 BAFFLE,OLIOA
7 QR523-1701102 TAPPO IMAN
8 QR523-1701103 GARBIGAILUA IMAN TAPPA
9 Q5211020 POSIZIOAREN PIN
10 QR523-1701201 KARTXEKO ENBRAGEA
11 QR523-3802505 BUSH – KILOMETROA
12 Q1840612 TORROLA
13 QR523-1701202 OINKETAK,ASKETAKO RODAKINA
14 QR523-1602522 ESERlekua,BAL-KASKATZEKO SARDESA
15 QR523-1702331 BRODAMENDU-ALDATZEKO MULTZOA
16 QR523-1701105 GARBIGAILUKO TAPPO LUNA
17 QR523-1701206 ZIGULA OLIOA SARRERA ARDATZA
18 QR523-1701502 BROADIEN IRTEERA-ARDATZA-FRT
19 QR523-1701104 TAPPA
20 QR523-1701101 KASUA TMISSION
21 QR523-1701220 IMAN MULTZOA
22 QR523-1701302 TUDIA – GIDA
23 QR523-1701204 BUSH – ZIGULA
24 QR523-1701111 STUD
25 QR523-1700010BA TRANSMISIO-MULTZOA – QR523
26 QR518-1701103 GAILUA – ALTZAIRUZKO BOLA POSIZIOA ALDEZTU
27 QR523-1701403AB ERAZTUNA – SNAP
28 QR523-1701501BA ARDATZA – IRTEERA
29 QR523-1701508AB ERAZTUNA – SNAP
30 QR523-1701700BA GIDATZEA eta DIFF
31 QR523-1701707BA ENGRANAJE – ATE ERREDUKTORE NAGUSIA
32 QR523-1701719AB JUNTASUNA – EGOKITU
33 QR523-1701719AE EGOKITZEKO GARBIBILA
34 QR523-1702410 TAPPOA – HAIAK
35 QR523-1702420BA MARTXATEA-BESOA
36 T11-1601020BA ESTALIAREN MULTZOA – ENBRAGEA
37 T11-1601030BA DISKO MULTZOA – ENBRAGEA ATEA
38 T11-1601030DA DISKO MULTZOA – ENBRAGEA ATEA
39 T11-1502150 HASTALA MULTZOA – OLIO PALANKAREN neurgailua
40 T11-1503020 TUDIA – SARRERA
41 T11-1503040 HOTUEN MULTZOA – ITZULERA
42 SMN132443 DISKO ENBRAGEA
43 SMR534354 KITERRA MULTZOA ENBRAGEA
Transmisio-etxebizitza karga-jasapenezko pieza bat da, oro har, galdaketa bereziko aluminiozko aleazioz egina dagoena, forma irregular eta konplexuarekin.
Engranaje-kutxaren oskola hasieran burdinurtu grisez egina zegoen batez ere, eta horrek konformazio erraza, kolpeak xurgatzeko eta kostu baxuaren abantailak ditu.Ibilgailuak gidatzeko erosotasunerako erabiltzaileen eskakizunen hobekuntzarekin eta teknologia arinaren heldutasunarekin, autoaren aldatzeko kaxa aluminiozko aleazioarekin ordezkatzen da.Aldagailuen kaxa batez ere burdinurtu grisez eta aluminiozko aleazioz egina dago.
Transmisio-etxebizitza transmisio-mekanismoa eta bere osagarriak instalatzeko erabiltzen den etxebizitza-egitura da.Barne marruskadurak eragindako piezen higadura eta potentzia-galera murrizteko, olio lubrifikatzailea injektatu behar da maskorrean eta engranaje-pareen, ardatzen, errodamenduen eta beste piezen lan-azalera zipriztinak lubrifikatuz lubrifikatu behar dira.Hori dela eta, oskolaren alde batean olio-betegarri bat dago, behealdean olioa husteko tapoi bat eta olio-mailaren altuera olio-betegarriaren posizioak kontrolatzen du.
Transmisioaren atzeko errodamenduen estalkian olio-zigiluen multzoa instalatzen da.Jarri zigilatzeko zigiluak errodamendu-estalki bakoitzaren, atzeko estalkiaren, goiko estalkiaren, aurreko eta atzeko karkasaren juntagailuen gainazaletan, eta aplikatu zigilatzailea olio-ihesak saihesteko.Transmisioaren funtzionamenduan olio-tenperatura eta presioa handitzeak eragindako olio lubrifikatzailearen isuriak saihesteko, aire-tapoi bat instalatzen da transmisio-mekanismoaren eserlekuan eta transmisioaren atzeko errodamenduen estalkian.
Aldagailu-kutxaren funtzio nagusia transmisio-ardatzei eustea da, ardatzen arteko erdiko distantzia eta paralelismoa bermatzea eta engranaje-kutxaren atalen eta konektaturiko beste pieza batzuen instalazio zuzena ziurtatzea.Aldagailu-kutxaren oskolaren prozesamendu-kalitateak zuzenean eragiten du transmisio-multzoaren muntaiaren zehaztasuna eta funtzionamendu-zehaztasuna, baita ibilgailuaren lan-zehaztasuna eta zerbitzu-bizitzan ere. Horregatik, kalitate-eskakizunak altuak dira.
Aldagailuen karkasaren prozesatzeko zailtasunak:
1. Prozesatzeko eduki asko daude, eta makina-erreminta eta ebaketa-erremintak maiz aldatu behar dira.
2. Mekanizazio-zehaztasunaren eskakizuna handia da.Zaila da mekanizazio-kalitatea bermatzea makina-erreminta arruntak erabiliz, eta prozesu-fluxua luzea da, fakturazio-denborak asko dira eta ekoizpen-eraginkortasuna hobetzea zaila da.
3. Forma konplexua da, eta horietako gehienak horma meheko maskorrak dira, piezaren zurruntasun eskasa dutenak, estutzen zaila dena.
